25년 연말 현대자동차 자율주행의 핵심부서로 알려진 42dot 송창현 사장이 나가고, 묘하게도 테슬라 FSD가 한국에 들어오면서 현대차 자율주행 기술이 5년은 뒤쳐졌다는 말들이 많았었는데요.
26년 CES에서 대체 어떤일들이 있었길래...
(이 부분은 오늘 찾아볼 예정입니다.)
현대차, 현대차IT회사인 현대오토에버 주가가 심상치 않습니다.
26.01.07 점심시간 현대차/현대오토에버 주가는 아래와 같구요.


260107 현대차그룹 IT 현대오토에버는 거의 머 상한가를 찍어버렸습니다. 이렇게 무거운 주식이 29.9% 상승이라니 놀라울 따름입니다.
반면 기아차는 그렇게 막 힘을 쓰지는 못했네요.


현대오토에버 주가 전망에 대해서는 요즘 대세인 생성형 AI ChatGPT에게도 물어보도록 하겠습니다.
📈 1) 애널리스트 컨센서스 (목표주가)
📌 **대체적인 애널리스트 의견은 “매수”**
– 12명 이상의 애널리스트가 매수 의견을 제시.
– 평균 12개월 목표주가 약 220,000원 수준 추정.
– 최고치 260,000원, 최저치 150,000원 범위.
→ 현재 주가 대비 밸류에이션 상향 여지 + 하락 리스크도 동시에 존재.
👉 평균 목표치가 현재보다 낮은 수준으로 나오는 이유는 과거 주가 급등 이후, 가격 조정 리스크까지 반영된 전망치입니다.
📊 2) 긍정적 요인 (성장 모멘텀)
🔹 자동차 소프트웨어(SW) 및 SDV(Software-Defined Vehicle)
현대오토에버는 현대차그룹 SDV 전략 핵심 파트너로, 소프트웨어 중심 차량 전환 시대 수혜주로 평가.
🔹 로보틱스·자율주행 관련 기대
국내외에서 로봇 산업 정책 강화, 자율주행 기술 투자 확대 등이 예상되면서 미래 모빌리티 기술 수요 증가 기대감이 주가에 반영됐다는 평가가 나옵니다. 
🔹 실적 성장
최근 매출·영업이익 증가 추세가 나타나고 있고, IT 및 차량 SW 사업 부문의 성장세가 이어지고 있다는 보도들도 있습니다. 
📌 이들 요소는 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 수 있습니다.
⸻
📉 3) 부정적 및 리스크 요소
⛔ 목표주가 대비 하락 여력 시각
일부 시장 데이터에서는 현재 주가 대비 **하락 여력(-30% 수준)**이 있는 것으로 추정되기도 합니다. 
👉 이는 애널리스트 평균 목표치가 현재보다 낮게 산출된 경우 때문.
⛔ 주가 변동성
최근 주가가 급등한 후 차익 실현 매물 출회로 조정되는 모습도 포착. 
⛔ 그룹 의존도
현대오토에버는 현대차그룹 내 수주 의존 비중이 높아, 그룹 실적 및 투자 속도에 영향을 크게 받는 구조.
이는 성장성과 동시에 리스크 요인도 있음.
⸻
📊 기술적 관점
최근 기술적 분석에서는 강한 매수 신호가 나오기도 하나, 과매수 상태라는 경고 도... 이런 지표는 단기 매매 타이밍 참고용 정도로 보는 게 안전.
📌 종합 결론 (투자 관점)
✔ 중장기 성장 스토리는 여전히 유효
— SDV·자율주행·SW 사업 확장 기대감은 긍정적.
✔ 밸류에이션 리스크도 병존
— 애널리스트 평균 목표가가 현재보다 낮은 부분도 존재.
✔ 단기 변동성이 크기 때문에 분할 매수/손절 기준을 명확히 하는 것이 추천
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